Rivian 은 미국 자동차 제조업체이자 자동차 기술 회사입니다. 2009 년에 설립 된이 회사는 지속 가능한 운송과 관련된 차량, 제품 및 서비스를 개발합니다. 이 회사는 미시간 주 플리머스, 일리노이 주 노말, 산호세 , 어바인 및 카슨, 캘리포니아, 캐나다 밴쿠버 그리고 영국에 시설을 갖추고 있습니다.
2017 년 Rivian은 플랫폼 에 전기 스포츠 유틸리티 차량 (SUV)과 픽업 트럭 을 구축한다고 발표했습니다. 경영진은 미래의 차량에 맞게 수정하거나 다른 회사에서 수정할 수 있다고 하며 두 차량 모두 반 자율이며 온로드 및 오프로드 주행을 위해 설계되었습니다.
이 회사는 메사추세츠 공과 대학 에서 기계 공학 박사 학위를 취득한 CEO Robert "RJ"Scaringe에 의해 2009년 설립되었습니다. Avera Automotive와 Rivian Automotive로 이름을 바꾼 후 2011년에 자율 주행 전기 자동차에 집중하기 시작했습니다 .
Rivian은 대규모 투자를 받았습니다. 2015 년에 크게 성장하여 미시간 과 베이 지역에 연구시설을 열었습니다 . 본사를 미시간주 리보 니아로 이전주요 공급 업체와 더 가까워지기 위해 Rivian은 전기 자율 주행 차량 에 대해 독점적으로 작업하기 시작했으며 특히 관련 제품의 "전체 생태계"를 구축했습니다. 또한 "승차 공유 및 무인 자동차 시장"에 맞춰 프로토 타입을 제작하기 시작했습니다.
2016 년 9 월에 Rivian은 일리노이 주 노멀 에있는 Mitsubishi Motors가 이전에 소유했던 제조 공장을 인수하기로 협상 중이라고보고했습니다 . 2017년 1 월, Rivian은 공장과 그 제조시설을 1,600만 달러에 인수했고 공장과 함께 Rivian의 주요 북미 제조 시설이되었습니다. Rivian이 새로운 공장을 짓는 대신 거의 생산 준비가 된 시설을 인수 한 것은 Tesla가 캘리포니아 에있는 NUMMI 공장을 인수 한 것과 비슷합니다.
Rivian은 2016 년 말에 약 100명의 직원을 고용했으며 2017년 8월에 160 명으로 증가했습니다. Sumitomo Corporation 은 2017 년 12 월 Rivian에 "전략적 투자"를했습니다. Rivian은 알파 프로토 타입이 완성되었으며 테스트를 진행 중이라고 보고했습니다.
Rivian은 전기 5인승 픽업 트럭과 전기 7인승 SUV,첫 두 제품을 각각 A1T와 A1C로 임시 명명했습니다. 2018년 11월 LA 오토쇼에 두 차량이 공개 되면서 생산은 2020년에 시작될 예정이며 트럭이 먼저 출시 될 예정입니다. 두 차량 모두 험한 지형과 반 자율 주행에 대비 한 것으로 설명되었으며 회사는 차세대 모델이 완전 자율 주행 할 수 있도록 계획을 세웠습니다.
2019년 2월 Amazon은 Rivian에 7억 달러의 투자를 할 것이라고 발표했습니다. 2019년 4월에는 Ford Motor에서 5억 달러를 투자했습니다. 그리고 2019년 6월 회사는 1,000 명 이상의 직원을 고용했습니다. 2020 Covid-19 건강 위기를 둘러싼 결과로 Ford는 Rivian 계약을 종료했습니다.
2019년 9월 Cox Automotive 는 Rivian에 3억 5천만 달러를 투자하여 2019년 총 모금액을 15억 달러로 끌어 올렸습니다. 그달 말 아마존은 2030년까지 배달차량을 100% 재생 가능 에너지로 전환하려는 계획의 일환으로 Rivian에 10만 대의 전기 배달 밴을 주문했습니다. 차량 인도는 2021년에 시작될 예정입니다. Amazon은 2022년까지 10,000대의 전기 밴이 운영 될거라고 얘기하지만, 2030년까지 계약이 요구하는 전체 100,000대의 Rivian 밴을 인도되지 않을 것입니다.
2020년 4월 Rivian은 2,000명 이상의 직원을 확보했습니다. 2020년 말까지 R1T 트럭과 R1S SUV를 생산할 것이라고 발표했습니다. 하지만 코로나로 인해 지난 달 Rivian R1T가 2021 년 6 월까지 시장에 출시되지 않을 것으로 확인했습니다 .
그렇지만 지난 달에 이미 사전 생산을 시작했기 때문에 시장에 출시한 최초의 전기 픽업트럭이 될 수는 있습니다.
CEO RJ Scaringe는 올 가을에 완료 될 것으로 예상되는 차체 제조 라인을 구축해야한다고 말했습니다.
일반 조립 라인도 건설해야하며 약 500 대의 로봇을 설치해야합니다. Rivian은 R1T의 사양을 생산에 더 가깝게 업데이트 할 것으로 예상되지만 2018 년 출시 당시 출시 된 사양을 기반으로 R1T에는 4 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 각 모터에는 147kW의 전력 용량이 있으며 총 출력은 300kW ~ 562kW (기어 박스에 입력)의 다양한 수준으로 구성 할 수 있을 것입니다.
전력 수준이 서로 다른 배터리 팩 선택과 일치하는데, 이는 다른 어떤 승용 전기차보다 용량이 가장 높기 때문에 또 다른 인상적인 기능입니다 : 105kWh, 135kWh, 180kWh입니다.
Rivian은 완전 충전시 "230 마일 이상, 300 마일 이상, 400 마일 이상"범위로 변환 될 것이라고 말합니다.
그들은 고속 충전소에서 최대 160kW의 충전 속도와 레벨 2 충전을위한 11kW 온보드 충전기에 대해 이야기하고 있습니다. 트레일러 중량은 5,000kg으로 견인 용량이 11,000 파운드입니다.
Rivian은 인센티브 전에 차량이 $ 69,000에서 시작될 것이라고 발표했지만 Tesla가 훨씬 저렴한 가격으로 유사한 사양의 Cybertruck을 발표 한 후 회사는 가격을 낮출 것이라고 밝혔습니다. 최종 가격도 내년에 생산에 가까워 질 것으로 예상됩니다.
Rivian은 4개의 주요 거점의 가지고 있습니다. 미시간 주 플리머스에있는 본사는 재무, 엔지니어링 및 설계에 전념하고 있습니다. 캘리포니아 어바인에 있는 시설은 배터리, 전기 하드웨어 및 차량 제어 소프트웨어에 중점을두고 있으며 캘리포니아 산호세에 있는 시설은 자율 주행 기술과 데이터를 개발합니다. 일리노이주 노멀에 있는 260만 평방 피트의 공장은 배터리 팩과 같은 차량 부품을 제조 합니다. 일반 공장에는 페인트 공장, 로봇 공학, 스탬핑 기계 및 기타 생산 장비가 있습니다.
2021년은 정말 전기차의 서막이 될 것 같습니다. 조만간 제네시스도 좀 더 학습해봐야 겠습니다.
감사합니다. :)
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