오늘은 테슬라 전기차의 대항마인 루시드 에어에 대해서 알아 봅니다.
1회 충전으로 517마일(832km)를 주행하고, 충전 속도 또한 분당 20마일로 테슬라의 스펙을 보다 오래 보다 빠르게 압도 하고 있습니다.
많은 분들이 알고 계시겠지만 루시드 에어는 테슬라의 전 임직원들이 만든 회사입니다. CEO겸 최고 기술자인 Peter Rawlinson 피터 롤린슨은 테슬라의 전 엔지니어링 VP이며 모델S의 Chief Engineer였습니다. 2013년에 Lucid Motors에 최고 기술 책임자 (CTO)로 입사했으며, 2019 년 4 월에 회사 CEO로 임명 된 이후로 유지해 왔습니다. 뿐만아니라 에릭바흐(하드웨어VP), 피터 호크홀딩거(생산VP), 피터 하센캄프(SCM VP), 도렌 알렌(영업 VP) 모두 테슬라 출신입니다.
그리고 많은 분들이 궁금하신 부분, 일단 비상장 회사라 공개 투자가 불가 합니다. 공식 양산과 더불어 IPO 계획 여부가 나오지 않을까 기대됩니다. Lucid는 2007 년에 Atieva로 설립되었으며,기술력을 보유한 배터리 회사 였기 때문에 사우디 국부 펀드로 부터 2018년 10억달러 대규모 투자를 받았습니다.
다가오는 9월 9일에 루시드에어 브랜드 출범식과 의 양산형 모델을 공개한다고 하는데요. Lucid는 이달 말까지 공장에서 Air의 추가 프로토 타입을 생산하기 시작하고 12 월에 전체 사전 생산 테스트 모델을 생산할 계획입니다.
테슬라 배터리 데이가 9월 23인데, 어떤 영향이 있을지도 궁금하네요.
루시드는 내년 초 피닉스 남동쪽에 위치한 애리조나 주 카사 그란데 공장에서 생산을 시작할 예정입니다. 첫 번째 생산 단계를 위해 3억 달러를 포함하여 7억 달러 규모의 시설은 34,000 대의 초기 차량 생산 능력을 가질 것으로 예상됩니다. 그리고 앞으로 10년내 최대 400,000 대의 생산 능력으로 성장을 목표로 하고 있습니다.
CEO인 피터 롤린슨은 2027년까지 연간 100만대의 차량을 만들겠다는 목표를 표명했습니다. 기존 애리조나 공장 외에도 적어도 하나의 추가 제조 시설과 여러 신제품을 추가하는 것을 의미합니다.
루시드는 현재 LG화학으로부터 배터리 원통형 셀을 공급받고 있습니다. 테슬라도 LG화학으로 부터 받고 있으니, 이 두개의 경쟁사가 어디가 이기든 LG화학에게는 좋은 일이 되겠네요.
아래는 루시드에서 공개 홍보하는 루시드에어의 경쟁력입니다. 참고하시기를 바랍니다.
Lucid Air는 한 번의 충전으로 517 마일의 예상 EPA 범위를 달성
미시간 주 오번 힐스에있는 엔지니어링 서비스의 선두 제공 업체 인 FEV North America에서 Lucid Air는 공식 EPA 표준 테스트 절차에 따라 한 번 충전으로 517 마일의 예상 EPA 범위를 확인했습니다. 이 것은 Lucid Air가 현재까지 가장 장거리 전기 자동차라는 것이 확인 되었습니다.
업계를 선도하는 드라이브 트레인의 자체 개발을 시작으로 Lucid는 Air의 모터, 변속기 및 인버터를 소형화 및 통합했으며이를 초고속 900V 아키텍처와 결합하여 비교할 수없는 컴팩트 함과 효율성을 달성했습니다.
Lucid Air는 역대 가장 빠른 충전 EV
- 분당 최대 20 마일의 충전 속도를 제공하는 900V
분당 20 마일의 빠른 충전 속도로 지금까지 제공되는 가장 빠른 충전 전기 자동차이기도합니다. 실제 상황에서 이것은 단 20 분 안에 최대 300 마일의 범위를 의미합니다.
초고속 900V 이상의 전기 아키텍처, 맞춤형 리튬 이온 배터리 셀, 고도로 정교한 배터리 및 열 관리 시스템, 탁월한 파워 트레인 효율성을 통해이 충전 속도를 달성했습니다. 이 효율성이 핵심입니다. Lucid Air의 충전 속도에서 직접적이고 귀중한 역할을 수행하여 에너지 흐름 속도와 구별되는 마일리지 속도를 결정합니다.
Lucid의 "Space Concept"은 동급 최고의 인테리어 공간을 제공합니다.
차체는 작지만 내부는 더 여유있게 설계가 되었습니다. 특히 뒷좌석 공간은 인체공학적인 탑승공간을 만들어 냈습니다.
Lucid Air는 처음부터 EV로 설계된 최초의 진정한 럭셔리 자동차입니다. 개발 초기부터 Lucid Space 개념을 사용하여 실내 공간을 극대화했습니다. 세단 아키텍처에 대한이 새로운 접근 방식은 Lucid의 소형 EV 구동계를 최대한 활용하여 중간 크기의 외부 공간으로 전체 크기의 내부 볼륨을 제공합니다.
Lucid Motors의 CEO 겸 CTO 인 Peter Rawlinson 은“점진적으로 더 많은 배터리를 추가하여 더 많은 주행 거리를 달성하는 것이 상대적으로 쉽지만 그런 식으로 '멍청한 거리'를 확보하면 무게와 비용이 증가하고 내부 공간이 줄어 듭니다. Lucid Air는 자체 기술을 통해 배터리 크기를 줄이면서도 놀라운 범위를 달성하여 전체 차량 수준의 효율성을 획기적으로 향상 시켰습니다."라고 말합니다.
Lucid Space Concept 레이아웃이 구현 한 고급스러운 공간과 편안함은 Lucid Air 안에서 한 번 실감됩니다. LEAP (Lucid Electric Advanced Platform) 스케이트 보드 플랫폼은 탑승자 아래에 Lucid의 경주에서 입증 된 배터리 기술을 통합하고 유리 캐노피 지붕은 실내를 하늘로 열어 승객을 휩쓸 때 Space Concept의 고급스러운 공간 감각을 향상시킵니다.
Tesla가 주식분할 전 주당 2300불을 찍었는데요. 전기차 경쟁자들이 나타나면서 주가가 어떻게 변화할지 궁금해집니다. 하지만 테슬라가 선두주자로서 자율주행 오토파일럿을 통해 확보한 방대한 데이터를 바탕으로 이부분에서는 훨씬 선두로서 앞어 있기 때문에 분명히 경쟁력이 우월할 것 이라고 생각합니다.
투자자에 관점에서 여러분은 어떻게 보시나요? ^^
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