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한진家분쟁.. 국민연금과 소액주주가 캐스팅보트
한진그룹 경영권을 놓고 오너 일가가 완전히 갈라졌다.
일부의 예상과 달리 이명희 정석기업 고문과 조현민 한진칼 전무가 조원태 한진그룹 회장을 지지한다는 입장을 내놓음에 따라 KCGI·반도건설 등 외부세력과 결탁한 조현아 전 대한항공 부사장과 다른 길을 가게 됐다.
이 고문과 조 전무는 조 회장을 중심으로 한 전문경영인 체제를 유지해야 한다고 밝혀 최근 불미스러운 사태에도 불구하고 한진가 오너 일가의 결속력은 강해진 것으로 보인다.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=011&aid=0003689636
현대차 7일부터 '올스톱', 중국 부품 공급 끊겨
현대자동차 모든 공장이 7일부터 휴업에 들어간다.
아산공장은 7∼11일 휴업하고, 전주공장도 트럭 생산라인은 6∼11일, 버스 생산라인은 10∼11일 각각 라인 가동을 멈춘다.
이번 휴업은 중국 정부가 코로나바이러스로 인해 춘제 연휴를 9일까지 연장하면서 차량 핵심 부품인 '와이어링 하니스'를 생산하는 국내 협력업체의 중국 공장이 멈춰 서 재고가 바닥난 데 따른 것이다.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=022&aid=0003435851
美 커들로, "신종코로나 재앙 아냐, 수출확대는 영향"
래리 커들로 미국 백악관 국가경제위원회 위원장은 4일 '신종 코로나바이러스 감염증'에 대해 재앙은 아니라면서도 미중 1단계 무역합의에 따른 대중국 수출 확대는 지연될 수 있다고 밝혔다.
커들로 위원장은 이날 폭스비즈니스와의 인터뷰에서 "중국의 바이러스 때문에 1단계 무역합의에 따른 수출 붐이 더 오래 걸릴 수도 있는 것은 사실"이라고 말했다.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=008&aid=0004351603
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